تقريــــــــر Bmw X6

تطلق سيارتين جديدتين تحملان اسم "X6" و"V5" على التوالي في عام 2008 بهدف تحقيق زيادة كبيرة في مبيعاتها.
تجهز BMW لإنتاج اكثر سيارتين راديكاليتين في تاريخها رياضية مزجت بين تصميم الكوبيه، والسيارة المتعددة الاستعمالات، والثانية للركاب فائقة القوة.
وتبدو سيارة "X6" غريبة بين شقيقاتها، لانعدام الشبه بينها وبين أي من سيارات BMWالحالية. بل لا يوجد في الواقع ما يماثلها من بين كل السيارات المطروحة في الأسواق حالياً، ولعل أقرب منافسة لها هي سيارة "إنفينيتي FX45" الرياضية المتعددة الاستعمالات، والماركة الفاخرة من "نيسان".
وسوف يتم بناء "X6" المتعددة الاستعمالات والكوبيه الرياضية في الوقت نفسه على منصة جديدة كليا ورباعية الدفع تسمى "L4"، من المنتظر أن تبنى عليها سيارة "X5" في العام المقبل بالإضافة إلى "X3" المقبلة.
وأكدت مصادر داخل "BMW" أن "X6" سوف تتفوق على منافساتها وتتربع على عرش القيادة المطلقة. وستتميز السيارة بألواح جسم خفيفة الوزن وشاسيه رياضي وإطارات وفرامل ضخمة، في حين سينحاز توزيع العزم إلى العجلات الخلفية، حيث سيتم توزيعه بنسبة 30-70 بين العجلتين الأماميتين، والعجلتين الخلفيتين، الأمر الذي سيعزز قدراتها في الحركة.
وفي ما يتصل بقوة الدفع فسيتم توفيرها من محرك بنزين بست اسطوانات وسعة 3 ليترات تبلغ قوته 258 حصانا، ومحرك بنزين آخر بثماني اسطوانات سعته 4،8 لتر وقوته 367 حصانا، بالإضافة إلى محرك ديزل بسعة 3 ليترات وقوة 231 حصانا.
وستتوافر السيارة في أوروبا بعلبة تروس يدوية مع المحرك السداسي الاسطوانات، في حين سيتم طرحها بعلبة تروس أوتوماتيك بست سرعات في أسواق أمريكا الشمالية.
كذلك ستحصل السيارة على نظام تعليق هوائي قابل للضبط، ونظام "دايناميك درايف" يتضمن قضباناً نشطة لمقاومة التمايل كمواصفة اختيارية، وأيضا سيتوافر بنظام توجيه نشط كمواصفة اختيارية.
وتتقاسم "X6" المرتقبة قاعدة العجلات نفسها مع "X5" الجديدة، مع ملاحظة أن خط السقف المائل الشبيه بالكوبيه، سوف يقلل من فسحات الرأس في الداخل.
ومن المحتمل أن تتسع السيارة لأربعة ركاب أو خمسة(4+1) بوجود مقعد قابل للطي في الوسط، يلائم الرحلات القصيرة، ويتوقع أن تحتوي السيارة على فسحة كبيرة للشحن يتوافر المدخل إليها عبر باب خلفي واحد، فيما سيتم تصميم الأبواب الجانبية الأربعة بالطريقة التقليدية.
وسوف تصنف هذه السيارة في فئة اكبر حجماً من "X5"، فيما سيتم إنتاج نحو 50 ألف وحدة منها سنويا.
ويشار إلى أن كل طرز بي.إم.دبليو "X" سيتم تجميعها في أمريكا الشمالية حالما تكتمل عملية تجميع "X3Hk11" هناك.
واختيرت "X6" من بين مجموعة كبيرة من المقترحات التصميمية، شملت نسخة مطولة من "X5" وهي "X7" ومقترحا لسيارة "X9" فاخرة بمحرك من 12 أسطوانة بالإضافة إلى "X4" الكوبيه ذات الأبواب الأربعة التي عرضت ملامحها في عام 2001.
BMW V 5
من المنتظر أن تطرح هذه السيارة للبيع بسعر يقع في مكان وسط بين أسعار الفئة الخامسة والفئة السابعة، وهي مزودة بستة مقاعد وتتميز بديناميكية السيارة الاستيشن في الأداء ومستوى الراحة في السيارات الفارهة.
ومن حيث تجهيزاتها الميكانيكية، سيتم تأسيسها على الشاسيه الذي ستستخدمه سيارات الفئة الخامسة والسادسة والسابعة المقبلة، فيما ستشارك مع الفئة السادسة في المحركين المكونين من ست وثماني اسطوانات، كما ستكون هناك فرصة للاختيار بين نظام دفع خلفي أو رباعي.
ومن المتوقع أن يكون هناك ضيق في المساحة في المقاعد الخلفية. ولكن ستكون مقاعدها الوسطى مدفأة ومهواة وقابلة للضبط، كما ينتظر إضافة شاشة "DVD" إلى الكونسول وحجيرات تخزين في السقف وتحت المقاعد، بالإضافة إلى خاصية طي المقاعد الخلفية مع الأرضية لتوفير أرضية شحن حجمها 600 لتر.

محرك جبــــــار ب 8 اسطوانات .يولد 406 حصــــانا